“20年前，我和老伴儿经常赶着驴车逛瓦堡（瓦窑堡，子长县城所在地），卖点土豆、黑豆等，然后买点年货，天寒地冻不说，经常是早上起身，下午才能回来。”家住子长县吴家寨则村的吴手班今年已经67岁，腊月二十七带着老伴坐上干净舒适的1路公交车置办年货。说起以前的条件，吴手班的老伴也打开了话匣子。“2000年之前，子长县没有公交车，许多村民都去附近的乡镇赶集，一般不去县城。像我们距离县城10公里的吴家寨则村去县城一般坐不上车，要不是车满了要不是嫌弃我们短途，所以只能步行、坐驴车，到后来骑自行车、骑摩托车，很不方便。”

  在百姓的期盼中，子长县于2000年10月12日第一条公交线路开通，10辆小型公共汽车驶上了子长县城至子北采油厂的路上，途径吴家寨则村。“当时的公交车又小、噪音又大、安全系数低，售票员经常因为零钱而发愁。”53岁的井红彦开公交车快20年了，回忆起当初开车的经历还记忆犹新。

  近年来，子长县加大对公交事业的投入，2000年10月为1路公交投放10辆车，4路公交投放1辆车；2004年7月为5路公交投放6辆车，为1路公交新增1辆车；2010年为4路公交新增7辆车，5路公交新增2辆车；2013年为3路公交投放8辆车，2路公交投放9辆车；2016年为6路公交投放8辆车。

  “子长县现在共有公交线路6条，总长48.6公里，公交车52辆，建成公交站牌75个，设置站点317个，建成雨棚45个，线路站点覆盖了子长县城及周边。”子长县客运办副主任石宏伟讲到。

  为了响应国家对新能源车的推广使用，子长县客运办于2016年新增8辆新能源车，2017年淘汰了一批尾气排放严重的老旧车，2018年更新了22辆大容量、低地板的中高档新能源空调车。

  “我们1路新能源空调公交车共有11辆，每天每辆车跑11个来回，平均载客500多人次，每人每次投币或微信支付2元，刷卡1.6元，学生1元。”井红彦介绍到。

  “现在的电动公交车就是好，冬天暖夏天凉，车身长、声音小，不到十分钟就发一趟车，去城里办货非常方便，而且不用售票员，随便投钱、刷卡，年轻人还能扫微信。自从有了公交车，我们也是城里人，好像腿变长了，想逛瓦堡几元钱就好了。”吴手班和老伴四手提满了年货，自豪地说起了公交车的好处。

  “子长县的公交车年载客量在1000万人次以上，面对如此大的客流量，我们加大了对驾驶员的培训，定期对公交车辆检查保养，并在每辆车上安装了监控，投诉电话24小时畅通，为人民群众出行提供了更加安全、舒适、便捷的出行保障。”子长县客运办主任杨曦讲到。